5月28日，記者獲悉，日前公安部交管局公布2025年度城市道路交通組織精細(xì)化提升全國(guó)精品案例遴選結(jié)果。在150個(gè)城市、2517則申報(bào)案例的激烈角逐中，西安市公安局交管支隊(duì)選送的5則案例成功入選，入圍數(shù)量位列全國(guó)第4，連續(xù)兩年躋身全國(guó)前列，獲公安部交管局通報(bào)表?yè)P(yáng)。
這不僅是一次評(píng)選的佳績(jī)，更是一座千萬(wàn)級(jí)人口城市向交通擁堵“硬骨頭”持續(xù)攻堅(jiān)的成果。
破題 不搞大拆大建 專(zhuān)攻精細(xì)化改造
城市交通治理，像在“螺螄殼里做道場(chǎng)”。
據(jù)了解，此次入選的5則精品案例，覆蓋了異形環(huán)島、老城區(qū)路口、背街小巷、醫(yī)院周邊、交通樞紐典型場(chǎng)景，精準(zhǔn)聚焦長(zhǎng)期制約城市通行效率的痛點(diǎn)堵點(diǎn)，形成了一套可復(fù)制、可推廣的“西安方案”。
針對(duì)異形環(huán)島通行亂、事故多的問(wèn)題，西安交警以組合式改造系統(tǒng)性破題，為全國(guó)同類(lèi)路口治理提供了范本。
在不新增一米道路的前提下，通過(guò)創(chuàng)新交通組織模式，讓老城區(qū)的“窄馬路”跑出了新效率。
向背街小巷持續(xù)發(fā)力，激活次支路微循環(huán)，有效治理了背街小巷的擁堵頑疾。
構(gòu)建三維治理體系，讓醫(yī)院周邊告別“進(jìn)不去、出不來(lái)”的窘境。
重構(gòu)樞紐交通與誘導(dǎo)體系，讓八方來(lái)客在西安實(shí)現(xiàn)“進(jìn)得來(lái)、走得順”。
這些做法，沒(méi)有大拆大建，靠的是精細(xì)化設(shè)計(jì)和對(duì)每一米道路資源的精準(zhǔn)調(diào)配。
答卷 兩項(xiàng)指標(biāo)變化幅度全國(guó)第一
治理成效，最終要由數(shù)據(jù)和群眾感受來(lái)檢驗(yàn)。
高德地圖數(shù)據(jù)顯示，2025年，在全國(guó)50個(gè)主要城市中，西安交通健康指數(shù)同比上升6.76%，擁堵指數(shù)同比下降4.06%，兩項(xiàng)指標(biāo)變化幅度均為全國(guó)第一。
百度地圖“全國(guó)百城”交通數(shù)據(jù)分析顯示，2025年西安擁堵指數(shù)連續(xù)四個(gè)季度下降，年末已退出“通勤高峰擁堵榜”前十名。
數(shù)字背后，是西安交警以“小切口、大成效”為導(dǎo)向，用精細(xì)化治理回應(yīng)民生關(guān)切的扎實(shí)行動(dòng)。
深耕 從粗放管理邁向數(shù)智驅(qū)動(dòng)
成績(jī)的取得，并非一日之功。
近期西安交警持續(xù)深化城市交通“數(shù)字精細(xì)化”治理，依托“專(zhuān)業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)模式，統(tǒng)籌推進(jìn)信控智能調(diào)優(yōu)、交通組織優(yōu)化、鐵騎動(dòng)態(tài)勤務(wù)等重點(diǎn)工作。從過(guò)去“哪里擁堵就被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到如今“數(shù)據(jù)跑在擁堵前”的主動(dòng)預(yù)防，西安的城市交通管理正在發(fā)生系統(tǒng)性轉(zhuǎn)變。
西安市公安局交管支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次5則交通治理案例入選“全國(guó)精品”，既是對(duì)過(guò)往努力的肯定，更是對(duì)未來(lái)的鞭策。下一步，西安交警將持續(xù)發(fā)揮精品案例的示范引領(lǐng)作用，不斷提升道路交通管理科學(xué)化、精細(xì)化、智能化水平，著力營(yíng)造更加安全、有序、暢通、高效的道路交通環(huán)境，為服務(wù)西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。（西安日?qǐng)?bào) 記者 張佳）
【編輯：譚紅霞】