西安適老化交通服務(wù)軟硬兼修 讓老人出行便捷
稿件來源：西安文明網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2022-04-14 09:51
地鐵北客站設(shè)置了爬樓梯輪椅。
智能電子公交站讓很多老年人贊不絕口
在家門口持老年乘車IC卡免費(fèi)乘車！由于線路覆蓋面廣、方便，乘坐公交車出行仍是我市老年人出行的首要選擇。記者了解到，目前我市所有公交車都具備投幣、刷卡及掃碼支付功能，手機(jī)一掃、輕松支付，公交智慧出行時(shí)代的來臨，讓出行更快捷。
夏天送涼，冬季送暖。記者走訪發(fā)現(xiàn)，西安市大部分公交車是空調(diào)車，寬敞、舒適。在608路、204路、26路、170路、高新4號線等50多條線路上，投用千余輛配備無障礙設(shè)施的新型純電動公交車，與普通空調(diào)車相比，這些“無障礙公交車”增加了新的功能和設(shè)施。其下車門處的導(dǎo)乘板可放下來變成斜坡，讓“輪椅族”直接坐輪椅上車。和普通空調(diào)車相比，其后車門踏步低，車輛晃動幅度小，乘坐更舒適。
提供出行便利，更要提升出行安全感、幸福感，西安很多公交站改造為智能電子公交站，配備有語音播報(bào)功能的液晶顯示屏，乘客在站臺等車過程中，可以聽到即將到站車輛信息，也可以在液晶顯示屏觀看自己想搭乘的公交車距離站點(diǎn)情況。此外，很多站臺建有遮雨棚、設(shè)有愛心專座，供等車的老年人、孕婦、殘疾人等使用。
“站臺干凈，人心情也好。有語音播報(bào)，也不用擔(dān)心錯(cuò)過車?！焙芏嗬夏耆藢χ悄茈娮庸徽举澆唤^口。
地鐵直升電梯讓老年人便捷出行減少磕絆
不擁堵又平穩(wěn)，地鐵成為很多老年人出行的首要選擇。記者走訪我市部分地鐵線路的地鐵車站發(fā)現(xiàn)，從站外到站廳，從站廳到候車區(qū)，各地鐵車站都安裝直升直降的無障礙電梯，讓老年人從進(jìn)站到乘地鐵更快捷安全，減少磕絆。
地鐵二號線永寧門站C出入口直升電梯，由站廳通至站外，方便出行。
各地鐵車站的無障礙設(shè)施也非常完善，讓步行進(jìn)站的老年人也能更安全進(jìn)出站。地鐵車站各出入口通道均裝有樓梯扶手、配備獨(dú)立的無障礙衛(wèi)生間，在無障礙衛(wèi)生間還安裝有緊急報(bào)警按鈕。乘客遇到緊急情況，可以按下求助按鈕報(bào)警，向地鐵工作人員求助。另外，很多地鐵車站還配備了輪椅，供腿腳不便的人員使用。地鐵車廂內(nèi)設(shè)有供病殘?jiān)屑袄夏耆耸褂玫膼坌膶Ｗ?，部分車廂還設(shè)有輪椅固定器。
此外，西安地鐵開通有“愛心預(yù)約”服務(wù)，行動不便、需要幫助的乘客可在出行前一天通過電話（89093175）預(yù)約，留下乘車站、乘車時(shí)間、換乘站、目的車站及其他相關(guān)的出行信息，西安地鐵線網(wǎng)各車站聯(lián)手，專門安排工作人員和志愿者在相應(yīng)出行時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行愛心幫扶，幫助乘客便捷出行，安全乘坐地鐵。
出租車“一鍵呼叫”解決老年人“打車難題”
記者發(fā)現(xiàn)，雖然公交、地鐵等公共交通都設(shè)有針對老年人的便利設(shè)施，但是不少高齡老人，因?yàn)槟挲g、身體等多種原因受限，仍選擇乘坐出租車出行。因?yàn)閷χ悄苁謾C(jī)使用不熟練，出租車行業(yè)針對老年人推出的“一鍵呼叫”服務(wù)，解決了他們的打車難題。
2019年1月，嘀嗒出行在西安啟動了“助老出行”專項(xiàng)行動計(jì)劃，老年人通過嘀嗒出租車智慧出行小程序，無需輸入目的地即可“一鍵呼叫”附近空車，該平臺會自動識別60歲以上的乘客，由系統(tǒng)直接優(yōu)先派單。老年人上車后，還可實(shí)現(xiàn)行程分享、線上支付和服務(wù)評價(jià)等功能。
因?yàn)橐恍├夏耆恕巴娌晦D(zhuǎn)”智能手機(jī)，使用座機(jī)和不具備上網(wǎng)功能的老年機(jī)。對此，2021年12月，西安市出租汽車管理處開通了陜西省首個(gè)“95128助老叫車熱線”，為老年人提供24小時(shí)電話叫車服務(wù)。95128熱線打通后，客服人員通過后臺向15000余輛巡游出租車或2萬余輛網(wǎng)約車“派單”，乘車費(fèi)按打表或平臺計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，不額外收取費(fèi)用?？头藛T會全程進(jìn)行跟蹤服務(wù)，車輛到達(dá)目的地后進(jìn)行電話回訪，確保乘車的老年人安全到達(dá)。
此外，2018年9月，西安市出租汽車行業(yè)組建了“愛心車廂”團(tuán)隊(duì)，征集自愿加入團(tuán)隊(duì)的駕駛員，對80歲以上單獨(dú)乘車的老年人提供免費(fèi)乘車服務(wù)。并與100多個(gè)出行特別不便的老年人家庭結(jié)成了對子，提供一對一上門接送服務(wù)。目前，已有9000余名駕駛員、6000多輛出租車加入到“愛心車廂”團(tuán)隊(duì)。
專家建議 應(yīng)在細(xì)節(jié)上多下功夫
交通設(shè)施建設(shè) “硬件”提升了，“軟件”也要跟上，相較于技術(shù)升級，以服務(wù)完善關(guān)照老年人的出行需求其實(shí)更切合實(shí)際，例如公交站臺的適老化改造、適老化服務(wù)水平提升。
記者查看南門、鳳城北路、大慶路等多處公交站臺，僅發(fā)現(xiàn)南門內(nèi)西側(cè)公交站臺有可供輪椅上站臺的斜坡通道，很多站臺高出路面20多厘米，讓行動不便的老年人和“輪椅族”上下不便。很多公交車上車處為30多厘米高的二級踏步，讓老年人在上車過程中存在一定不便。
另外，一些無障礙公交車外觀標(biāo)識不夠清楚，僅從公交車外觀上不好判斷是不是無障礙，等車到了跟前，乘客再觀察后門有沒有導(dǎo)乘板時(shí)會耽誤時(shí)間，有時(shí)也會錯(cuò)過乘車。二環(huán)以外，很多公交站臺沒有進(jìn)行智能化改造。
雖然各地鐵車站適老化設(shè)施相對完善，但一些服務(wù)細(xì)節(jié)有待提升。例如，出站交通導(dǎo)圖字體小，老年人及視力弱的群體看不清楚。地鐵二號線永寧門站站廳至站外無障礙電梯設(shè)在C出入口一側(cè)，在站廳需要拐彎走兩個(gè)通道才能找到，缺少明確的指示標(biāo)識。相對而言，地鐵北苑站的無障礙電梯雖然也需要拐彎走兩個(gè)通道，但沿路都有明確的指示標(biāo)識。很多地鐵車站的公交車站、服務(wù)處等相關(guān)標(biāo)識字體小、位置不顯眼，對于不會用手機(jī)地圖導(dǎo)航的老年人來說，進(jìn)出站像是走迷宮，需要不斷地咨詢工作人員。
記者走訪中，一些老年人希望在火車站、南門、北關(guān)、鐘樓、小寨等客流量較大的站點(diǎn)設(shè)置為老服務(wù)崗，比如提供免費(fèi)出借助行器、雨傘等服務(wù)，解答老年人問路、換乘等問題。
“重‘硬件’輕‘軟件’，會讓為老服務(wù)打折扣。”西安市社科院社會學(xué)研究所研究員楊暉表示，提升適老化交通服務(wù)水平，工作人員應(yīng)在細(xì)節(jié)上多下功夫，增強(qiáng)主動為老服務(wù)意識，才能更好地發(fā)揮為老設(shè)施的作用。此外，為老服務(wù)需要全社會共同參與，希望社會各界共同努力，在全社會營造尊老、敬老、愛老的氛圍，讓更多的人主動參與為老服務(wù)，提升老年人的幸福感。（文/圖 西安報(bào)業(yè)全媒體記者 李東峰）